随着工程师的注视,致命的火车撞车开始探测

2019-07-02 10:18:27 司徒蘖毳 26

费城 -对致命的的调查处于初期阶段,但周三晚些时候,国家运输安全委员会的Robert Sumwalt表示,调查越来越关注列车速度,因为列车速度已经下降。

“通过这条曲线的最大授权速度为50英里/小时,”Sumwalt说。 “当应用工程师引起的制动应用时,列车以大约106英里/小时的速度行驶。三秒钟后,当记录仪的数据终止时,列车速度为102英里/小时。”

NTSB表示尚未与火车工程师交谈过。 早些时候,费城市长表示,工程师因撞车事故受伤而被送往警察局接受治疗,但费城警察局表示,他拒绝在离开车站前向律师发表声明。

哥伦比亚广播公司新闻了解到这位工程师的名字叫Brandon Bostian。

他没有说什么,火车的事件记录器和前置仪表相机可能会显示出来。

Sumwalt说:“我们的使命是不仅要找出发生的事情,而且还要发现它为什么会发生,以便我们能够再次发生这种情况。”

Amtrak出轨的幸存者描述了影响的时刻

发动机和所有七辆乘用车在暴力脱轨中飞离轨道。 一名执法官员告诉哥伦比亚广播公司新闻,没有恐怖主义或破坏的证据。

Pennslyvania Sen. Pat Toomey周三下午参观了坠机现场。

“这是一个可怕的场景,”图梅说。 “有些火车车厢完全无法识别。它们已经被毁坏,完全被毁坏了。”

调查人员也将关注老化汽车本身。 它们可以追溯到20世纪70年代。 坠机后火车内的照片显示行李箱从露天货架上抛出。 火车翻滚时乘客被抛出,引发了对火车上安全带需求的质疑。

Toomey表示他需要了解更多,然后再说是时候谈论逐步淘汰一些较旧的Amtrak汽车了。

“这当然是我们想要了解的,是导致脱轨或受伤或死亡的因素,”他说。

Amtrak正在安装强制性技术,这将使其能够自动减速超速列车。 截止日期是今年年底。