洛杉矶 - 长滩港口罢工恢复谈判

2019-05-23 12:18:05 刘锖 26

最后更新于东部时间下午7:30

洛杉矶

洛杉矶和长滩港口的罢工在星期五的第四天持续,尽管努力结束罢工,这是该国最繁忙的货运大楼的大部分闲置。

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洛杉矶的8个码头中有7个和长滩的6个码头中有3个因货物集装箱运输而关闭,因为10,000名码头工人拒绝跨越工会文员的设置,他们声称托运人正在外包他们的工作。

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罢工始于70名工人,现在所有800名工会成员都在罢工。

洛杉矶港口发言人菲利普•桑菲尔德表示,周五每个航站楼都有一些人。

洛杉矶和长滩合计占全国进口贸易的40%。

“每天可能有大约10亿美元的货物来自这个港口,我们可能在南部地区有大约90万人,他们的工作与通过这个港口的活动有关,”Geraldine Knatz,执行董事洛杉矶港口告诉哥伦比亚广播公司新闻的约翰布莱克斯通。

“如果船只不工作,卡车司机不工作,仓库人员不工作,它将波及整个供应链,”Knatz说。 她说,即使很短的延迟也意味着商店可能无法在他们预期的那天收到货物。

这些港口被16艘等待卸载的船只堵塞,而另外6艘则停泊在海岸外。

罢工涉及章节的文职人员。 Dockworkers是同一个联盟的独立单位。

据Blackstone报道,罢工工人处理所有从港口到该国其他地区的货物的文书工作,平均每年收入85,000美元。 他们说,他们的工作,大部分是在计算机上完成的,正被送到其他国家。

两年前,14名码头经营者的文书工作人员合同已经到期。 正在进行的合同谈判于周一中断,然后于周四恢复,一直持续到午夜,并计划在周五继续进行。

“在过去的五年中,我们失去了51个工作岗位,在谈判期间,他们希望再失去71个工作岗位,”参加工会谈判团队的特里尼汤普森告诉布莱克斯通。 “这对我们来说是一个很大的影响。”

托运人的首席谈判代表仍然对一项决议抱有希望,称会谈是专业和有礼貌的。

斯蒂芬贝瑞说:“共同承诺前进。” “雇主仍然希望能够迅速解决问题,我们可以再次让货物流通。”

贝瑞告诉哥伦比亚广播公司新闻,这些员工“终身就业”。

“我们有一个不裁员的条款,”他说。 “现在有大约2500万美国人正在寻找工作,他们希望自己有一个没有解雇的条款。”

没有立即说明罢工对港口造成的损失。 11月通常是港口的较慢时间,因为大多数假日商品已经处理完毕。

然而,有人担心持续的大规模罢工可能会引发终端运营商的报复。 2002年在西海岸的一些港口停留了10天,造成了约150亿美元的损失。

当时总统乔治·W·布什下令码头重新开放,那次罢工结束了。 美国最大的零售商集团已经要求巴拉克奥巴马总统帮助结束目前的罢工。

Berry说,航运公司拒绝任何外包,并提出将平均年薪从165,000美元提高到195,000美元,并给予11周的带薪假期。

托运人声称工会希望合同语言允许“羽毛衬垫” - 即使没有工作也要求雇主打电话给临时雇员并雇用新的永久雇员的做法。