加拿大铁路灾难“可能”造成50人死亡 - 警察

2019-05-23 11:02:02 海蠛 26
2013年7月11日上午8点39分发布
更新于2013年7月11日上午9:02

ACCIDENT ZONE. A handout photograph provided by the Surete du Quebec, or Quebec Provincial Police (SQ) on 09 July 2013 shows a view of a derailed crude oil tankers taken from outside the exclusion zone in the town of Lac Megantic, Quebec, Canada, 7 July 2013. EPA/SQ

事故区。 2013年7月9日,Surete du Quebec或魁北克省警察局(SQ)提供的一份讲义照片显示了2013年7月7日加拿大魁北克省Lac Megantic镇禁区外的脱轨原油油轮的视图EPA / SQ

LAC-MEGANTIC,加拿大(更新) - 一名加拿大铁路灾难“可能”造成多达50人丧生可能是由于工程师未能对美国铁路公司拥有的无人驾驶列车进行踩刹车,官员周三表示, 7月10日

魁北克省警察局局长米歇尔·福吉特告诉记者,在爆炸性火车事故发生后,有20人被证实死亡,30人仍然下落不明,几乎没有希望被发现。

他说,所有30人都“失踪,很可能在这场悲剧中死亡”,并补充称当局已经与他们的家人会面。

“我非常悲伤地告诉你这个消息,”他说。

确认的死亡人数从15人增加,而之前报告失踪的人数为10人。 只有一名受害者被确认。

载着石油的货运列车在周六从附近的小镇滚下山坡并在轨道上飞出一条曲线后坠毁,引发了一场大规模的地狱,撕裂了位于美国蒙特利尔以东6000公顷的小镇Lac-Megantic。边界。

大规模的大火迫使大约2000名居民逃离家园,尽管其中许多人周二开始返回家园。

早些时候,铁路车主说,一名单独的工程师未能在火车上正确刹车。

蒙特利尔,缅因州和大西洋铁路公司董事长爱德华伯克哈特在访问现场时说:“这列火车没有设置足够的手刹,工程师有责任设置它们。”

他告诉记者,如果手刹已经得到了适当的应用,我们就不会有这件事了。

在几公里外的Lac-Megantic没有指挥的情况下,当他开始下坡时,货运列车停在了附近的南特镇的船员更换。

它在轨道上的一条曲线上脱轨,几辆汽车爆炸了。

Burkhardt此前曾指责南特的消防员应对灾难,他们说,当他们关闭主要机车的发动机,在灾难发生前几个小小的无关火灾时,他们不知不觉地解锁了火车的空气制动器。

他周三表示,关闭空气制动器“是这件事的重要原因。”

但他补充道,“事实上,当火车上的空气制动器释放后,火车就会失速,这表明手刹没有得到适当的应用。”

Burkhardt还表示,他觉得南特消防员在关闭机车发动机时做了“他们认为正确的事”。

他说,一名叫做南特火灾现场的田径工头知道他们关掉了发动机,但对柴油机车的操作并不熟悉,因此“不知道会有什么后果。”

他说,赛道工长很快就告知了公司的火车调度员,但要让任何人到现场重新启动机车并防止其致命的滑入Lac-Megantic已经为时已晚。

“实际上只有很少的时间,我们正在谈论会议纪要,很难看出他们怎么可能让某人能够重新启动这个机车并阻止这件事,”Burkhardt说。

火车的工程师在接受调查时被无薪停工。 “我不认为他会回来为我们工作。这是我的个人意见,”伯克哈特说。

部分灾区仍在禁区内,因为警察和联邦运输官员梳理了阴燃碎片作为证据,而魁北克宣布可以拨款6,000万美元(5700万美元)用于紧急援助和重建。

加拿大国旗被命令在魁北克省的联邦办公室和渥太华议会上面的半桅飞行一周。

“这应该永远不会发生,”魁北克总理波利娜·马罗瓦在新闻发布会上说。

当他周三抵达Lac-Megantic调查灾难时,Burkhardt面对愤怒的居民。

一名40岁的男子称他为“刺客”,而Alyssia Bolduc,一名在火中失去堂兄的小女孩说:“我只是想看看他的脸。我有很多愤怒。这个男人只是关心他的钱。“

“这是一个非常悲惨的情况,”她告诉法新社。 “我没有任何言语可以描述正在发生的事情,没有任何言语可以让我们失去生命。”

“镇上的每个人都知道有人死了,”她说。

伯克哈特对此表示哀悼和歉意。 他说公司在无人看管的情况下将列车停在轨道上时遵循标准的行业惯例,但表示公司将不再这样做,并且可以加强规则。

“我对此感到非常可怕,”他说。 “我对这个社区发生的事情感到非常震惊。我一生都没有参与任何与此有关的事情。”

“这家公司将尽最大努力应对这场悲剧,”他说。 - Rappler.com