韩亚航空的乘客对波音公司提起诉讼

2019-05-23 11:09:01 太史解 26
2013年7月17日上午9:12发布
更新于2013年7月17日上午9:12

WRECK. The wreckage of the Asiana Airlines Flight 214 is moved off site to a secure area away from the runway at San Francisco International Airport in San Francisco, California, USA 12 July 2013. Photo by EPA/John Mabanglo

破坏。 韩亚航空公司214号航班的残骸将离开现场,远离2013年7月12日美国加利福尼亚州旧金山旧金山国际机场跑道的安全区域。照片由EPA / John Mabanglo拍摄

美国芝加哥 - 他们的律师周二在7月16日表示,乘坐韩亚航空公司的一架飞机降落在旧金山的83名乘客已经向飞机制造商波音公司提起诉讼。

虽然最终确定造成波音777致命撞击的原因还有几年之后,总部位于芝加哥的Ribbeck Law表示初步报告显示它可能是由自动油门的机械故障引起的。

Ribbeck在一份新闻稿中表示,波音公司也可能因为在飞机内部设置滑动斜坡而设计错误,“进一步伤害乘客并阻止他们退出安全线”。

由于警察“不得不将刀子传给燃烧的残骸内的机组成员”,因此他们可以自由地切断乘客,因此安全带也可能出现问题,“Ribbeck说。

集体诉讼是在波音公司总部芝加哥提起的。

Ribbeck说,它将在未来几天扩大,包括韩亚和几个可能负责这场灾难的零部件制造商。

从上海经首尔出发的韩亚航空公司的喷气式飞机在7月6日降落在美国机场降落,并在发生火灾时滑行失控,导致3人死亡,180多人受伤。

遭受严重脊髓损伤和腿部骨折的张元说,受害者“立即”保护自己的权利非常重要。

她在声明中说:“在飞机内部部署滑动坡道阻挡我们进入出口门,将我们困在燃烧的飞机内是非常可怕的。”

“我的丈夫,我的女儿,其他乘客,如果滑行斜坡和安全带不会将我们困在燃烧的残骸中,我也不会受到如此严重的伤害。”

Ribbeck于7月15日星期一提出动议,要求波音公司提供有关喷气式飞机设计和维护的详细信息,并将寻求获取调查过程中发现的所有证据。

快速的法律诉讼对受害者及其家属来说至关重要,因为国际条约禁止美国安全监管机构对责任或过错作出裁决。

“在向所有各方的责任首先确立之前,根据法律不能对这些家庭给予赔偿,”凯利说。

“Ribbeck Law的独立专家将监督官方调查,并将对我们的客户进行调查,以便为每一个责任方分配这一悲剧。” - Rappler.com