参议院应该调查“脆弱的”LTO板块的报告 - Miriam

2019-05-23 07:04:13 巫傅 26
2015年7月12日下午3:15发布
2015年7月12日下午3:15更新

新板块。 LTO因缺乏车牌而受到抨击,一些驾驶者认为车牌质量低劣。来自DOTC Twitter的照片

新板块。 LTO因缺乏车牌而受到抨击,一些驾驶者认为车牌质量低劣。 来自DOTC Twitter的照片

菲律宾马尼拉 - 参议员Miriam Defensor-Santiago将于7月13日星期一提交决议,要求对陆路运输办公室(LTO)车牌标准化计划进行调查。 发布 脆弱的 车牌。

LTO要求驾驶者为新车牌支付P450,但该计划因为有关新型车牌在膝盖深度洪水中容易受损的报道而受到抨击。

还有人抱怨LTO发布的板材安全螺栓不适合车辆,并且板上的油漆很容易切断。

“如果安全螺栓没有连接到新车牌上,当车主抱怨说这些标准的螺栓甚至不适合他们的汽车时,LTO会对P5,000征收昂贵的罚款是荒谬的,”圣地亚哥说。

她补充说:“错误的车牌和不可靠的安全螺栓并不能证明纳税人花在该项目上的数十亿比索,以及车主必须付出的高昂代价。”

参议员还表示,由于菲律宾易受台风影响,LTO和运输部门应确保新车牌能抵御洪水。

最近几周,LTO的车牌标准化计划遭到了抨击,新车牌的 长达 数月 ,激怒了驾驶者和参议员对项目预算提出质疑。 (阅读: )

生产新车牌的P3.8亿合约于2013年授予Power Plates Development Concepts Incorporated和J. Knieriem BV-Goes。

此次拍卖从LTO的汽车牌照标准化计划中脱颖而出,该计划要求中标者为机动车提供约523万块板材,为摩托车提供997万块板材。 这份为期5年的合同涵盖2013年7月至2018年6月。

审计委员会正在 ,因为DOTC的出价和奖励委员会赞成荷兰公司J. Knieriem BV-Goes,尽管其涉嫌财务缺乏能力和缺乏经验。 - Rappler.com